FABIÁN DÍAZ PLATA ENFRENTA EL “NEGOCIO ABUSIVO” DE LOS PEAJES EN COLOMBIA: PROYECTO DE LEY BUSCA ALIVIO PARA MILLONES DE USUARIOS

El senador Fabián Díaz Plata, del partido Alianza Verde, volvió a poner en el centro del debate nacional uno de los reclamos más sentidos de los colombianos: el alto costo y la proliferación de los peajes. A través del Proyecto de Ley 087 de 2024 (antes 037 de 2023), el congresista lidera una iniciativa que busca poner freno a lo que ha denominado un “negocio abusivo que golpea el bolsillo de trabajadores, transportadores y comunidades enteras”.

A febrero de 2026, la propuesta contempla cambios estructurales al sistema de peajes en el país. Uno de los puntos más relevantes es la distancia mínima obligatoria de 150 kilómetros entre cada caseta, con el fin de evitar que los ciudadanos paguen varios cobros en trayectos cortos.

El proyecto también plantea un tope a los incrementos tarifarios, estableciendo que los peajes solo puedan aumentar una vez al año y únicamente conforme al Índice de Precios al Consumidor (IPC), cerrando la puerta a alzas desproporcionadas.

Otra de las medidas de mayor impacto social es la eliminación de los peajes urbanos, es decir, aquellos ubicados dentro de municipios o áreas metropolitanas que afectan la movilidad diaria de trabajadores, estudiantes y pequeños comerciantes. Además, el senador propone que no se cobre peaje en vías en mal estado o con fallas geológicas, bajo el principio de que no se puede pagar por un servicio deficiente.

Un proyecto bloqueado, pero no derrotado

Pese a su relevancia, el proyecto ha enfrentado fuertes obstáculos políticos. Según denunció Díaz Plata, la iniciativa ha sido radicada cinco veces, pero el debate ha sido sistemáticamente bloqueado en la Plenaria del Senado, mediante cambios en el orden del día impulsados por otros sectores políticos.

En enero de 2026, el senador reiteró públicamente que no desistirá y que continuará insistiendo hasta lograr que esta propuesta se convierta en ley. “Los peajes no pueden seguir siendo un abuso contra la ciudadanía”, ha señalado.

El estado y avance del proyecto puede consultarse en el sitio oficial de la Secretaría del Senado de la República, donde se mantiene el seguimiento a una iniciativa que promete transformar la movilidad y aliviar el bolsillo de millones de colombianos.